首个在国内落地的L4自动驾驶合资公司出现，与广汽联手的滴滴，将量产Robotaxi，目标对准万亿级别的市场。
在4月7日的时候，滴自主驾和广汽埃安的合作，终于从那张描绘的远景轮廓变成了实际发生的状况，双方共同对外宣告，他们相互合资创办的以安滴称呼的科技有限公司，在3月29日那天已经正式获取了工商颁布执照这一结果，这样一个行为举动，意味着在国内头一回是由专注于自动驾驶技术方面的公司和从事整车制造产业的企业采用能够体现平等地位的合资形式，一起去推动无人驾驶新能源汽车的大规模生产流程，给角逐未来有着数万亿规模的Robotaxi市场加快了速度，使其进入下一阶段。
合资实体正式落地
安滴科技所呈现出的工商注册相关信息表明，其具备高达4.2亿元人民币的公司注册资本。法定代表人一职是由广汽埃安副总经理张雄来出任的，并且他会同时兼任安滴科技的董事长职务。至于合资公司的总经理这一职位，是由滴滴自动驾驶公司首席运营官孟醒来担任的，这样一种高层配置生动地显示出双方对于合资项目持有高度重视的态度。
要看股权结构，合资公司是由广汽埃安新能源汽车股份有限公司，以及滴滴全资子公司北京航迹科技有限公司，各持有百分之五十的股份，这才构成了有真正意义的对等合资。这样深度绑定的模式，在业内是首次出现，目的是要把滴滴的自动驾驶软硬件技术，和广汽埃安的整车制造平台，毫无缝隙地融合起来，为后续大规模量产打下组织基础。
AIDI计划核心内涵
安滴科技成立了，这实际上是双方在2023年5月签署的深化合作协议里“AIDI计划”的核心落地成果。该计划的命名本身就有着广汽埃安智能跟滴滴自动驾驶智能两大技术体系互补的寓意，同时还象征着人工智能与驾驶智慧的深度融合，该计划旨在打造面向未来的无人驾驶出行方案。
滴滴方面着重讲，此次合资的特别之处在于其深度以及广度，依据AIDI计划，双方不但要联动研发车辆，还必须把量产车径直接入滴滴的共享出行网络，达成从技术研发直至商业运营的闭环滴滴出行代表小滴的心，这般全链条的合作方式，给国内自动驾驶行业的商业化探寻供给了全新的范本。
首款量产车型揭秘
首款产品被定位为跨界SUV的合资公司，会基于广汽埃安高端纯电专属平台AEP3.0予星灵高端电子电气架构来打造，该车型会搭载滴滴自动驾驶的全套全无人驾驶软硬件技术方案，还配备行业领先的安全冗余系统，以及专为无人化出行设计的座舱娱乐系统，能全面满足未来共享出行需求。
关于滴滴自动驾驶，其方面朝着记者，详尽地介绍这辆车型的独特设计。车辆是面向共享出行市场的Robotaxi定位，这使得它在性能指标上，完全依据运营需求来展开。特别是针对后排乘坐空间以及被动安全，专门进行了定向加强，并且配备了后排多模态交互系统，为的是保证在没有驾驶员的状态之下，乘客依旧是能够获取安全、舒适而且便捷的出行体验。
量产时间表已明确
双方给出了明确的量产详细规划，首批车型拟定于2025年正式开展量产工作，并且在量产当年接入滴滴共享出行关联网络，当前，该车型已经完成产品定义，正在着手进行设计造型的联合评审工作，这表明实车距离正式上路已经不再遥远，量产进程正有条不紊地推进着。
滴滴自动驾驶又披露了更多增量情形，往后，这些无人驾驶汽车会分批按序达成万辆级数量，且全面适配滴滴的无人化智能运营体系“慧桔港”，于运营方面，车辆会以混合派单的方式接入滴滴出行网络，渐渐达成从有人驾驶至无人驾驶的平缓过渡以及规模化运用。
高管解读战略意义
滴滴自动驾驶首席运营官孟醒，对合资公司获批给予高度评价，他觉得，这意味着自动驾驶行业正式踏入产品化新阶段，双方会更为紧密地开展合作，加快使之实现无人驾驶技术规模化与商业化落地，把实验室里的技术切实转变为道路上行驶的运营车辆。
广汽埃安副总经理滴滴出行代表小滴的心，安滴科技董事长张雄，强调了此次合作的行业引领价值，他指出，合资公司执照获批，率先探索出了行业首个 L4 级自动驾驶商业化路线，更重要的是，通过 L4 车型的规模化量产，能够有效摊薄和降低相关技术成本，从而为高阶智驾技术在更广泛车型上的推广与应用铺平道路。
滴滴战略棋局解析
行业当中的观察者们普遍都持有这样一种看法，那就是选择合资模式乃是滴滴依据自身所具备的优势而进行的精准布局之举。易观分析方向负责具体分析事务的高级分析师王珂明确地指出，滴滴手中掌握着数量巨大的出行相关数据资源，凭借与主机厂展开合资这样的方式，能够使这些数据方面所拥有的优势转变为切实可用的产品，进而加快商业化的进程。与此同时，制造汽车这件事情是需要数额巨大的资金以及深厚的供应链方面的积累的，寻觅到具备强大实力的伙伴能够为滴滴自身有效地减轻压力，达成轻资产模式下的扩张。
就滴滴的业务基本面予以考量，这般举动同样是寻觅新增长点的必然抉择。瑞达恒研究院经理王清霖开展分析，滴滴的国内以及国际业务已然步入稳定增长阶段，企业急切需要新的亮点来吸引资本予以关注。在2023年的时候，滴滴的总营收为1924亿元，不过经过调整之后的EBITA依旧存在亏损状况，切入自动驾驶赛道恰是合适的时机。依据太平洋证券所做出的预测，一直到2030年，中国Robotaxi市场规模有希望突破2.93万亿元，这片极具潜力的领域正是滴滴与广汽合资着力发展的最终角逐之地。
向着即将来临的无人驾驶时期，滴滴跟广汽埃安凭借合资企业已然占据了有利时机。思考未来的网约车之中，你是会更乐意去选择一辆由AI操控驾驶的Robotaxi，还是会更中意、偏向于由真人司机提供此项那种的传统网约车呢？欢迎于评论区域分享你内心里的看法念头，点赞并且转发一下这一份文本内容材料 ，使得更加多人们能够能够涉足这场有关未来出行的研讨议论。
