3月5日，北京会迎来早高峰交通压力明显加重的情况。这跟全国人大会议开幕以及机动车尾号限行措施相互叠加关系直接。并且预计清早六点半时，部分主干道拥堵时间会前推。
限行措施与会议开幕叠加
2025年3月5日，北京市机动车尾号限行数字是4和9，同样在这一天， 第十四届全国人民代表大会第三次会议于北京正式拉开开幕的帷幕，交管部门已然发布了预警，这两个因素会共同致使3月5日成为本周交通压力最为突显突出的工作日。
依据北京交管部门，在3月4日颁布的最新通报表明，当日早高峰时段的通行压力，会显著高于先前两日。路网拥堵预估从清晨6点30分左右起始，然后在7点30分至9点这个区间内，达到峰值状态。有关部门向市民进行提醒，需提前规划安排，做好出行前的准备工作。
早高峰重点拥堵路段预测
估计在早间时段，车流行径会高度汇聚于环路的某些路段，具体涵盖北二环安定门桥到积水潭桥这一段，西二环官园桥到天宁寺桥这段，东三环华威桥至上长虹桥这段，还有北五环箭亭桥至顾家庄桥这段区域。另外，东二环以及南三环的部分区间也会呈现出行驶迟缓的状况。
莱户莹南路，从复兴路到建国路那一线，通惠河北路，德胜门外大街等主要联络线同样面临着较大压力。圆明园西路到万泉河路，阜石路，莲石东路到莲花池东路等道路的车流量也将会显著增加，可能会造成长时间排队。
桥区节点与高速公路压力
多个关键桥区会变成拥堵节点，官园桥区域，因车流汇入集中，通行效率会显著下降，复兴门桥区域北京 交通管理，因车流汇入集中，通行效率会显著下降，蓟门桥区域，因车流汇入集中北京 交通管理，通行效率会显著下降，五棵松桥区域，因车流汇入集中，通行效率会显著下降，南沙窝桥区域，因车流汇入集中，通行效率会显著下降，交管部门已把这些地点列为重点疏导区域。
进京方向的高速公路，其面临的压力格外显著突出，京藏高速之入城路段、京承高速之入城路段、机场高速之入城路段、京沪高速之入城路段，预计将会出现车流集中的状况之事态。提供的建议是，通勤车辆可以去选用北土城路、京承高速、机场二高速等可供替代的路径去进行绕行之举措，从而来避开最为拥堵的路段之情形。
午间与晚高峰通行提示
在中午的那个时段，交通方面的热点将会转移到特定的干线之上，东边和西边的二环，前三门大街、长安街以及它的延长线，还有机场高速、京沪高速将会迎来一波车子行驶的高峰，长安街两侧朝着南北方向的道路有可能出现短时间的排队现象。
晚高峰时段，城区环路车流集中，万泉河路到圆明园西路车流集中，长安街及其延长线车流集中。与此同时，京藏高速出京方向将形成明显的潮汐车流，京承高速出京方向将形成明显的潮汐车流，京通快速出京方向将形成明显的潮汐车流，京港澳高速出京方向将形成明显的潮汐车流，机场高速出京方向将形成明显的潮汐车流，建议市民错峰出行。
交管部门应对保障措施
北京交管部门针对3月5日呈现的特殊交通形势，启动了高等级上勤方案。该方案会全面增加路面警力的部署，要求警力提前上岗，重点加强主干道、快速路、桥区方面以及出入口处的交通疏导与管控。
与此同时，交管部门会强化在路面上的巡逻活动，以及针对突发事件的应急处置方面的能力，并且会加强对校园周边区域的交通秩序的维护工作，目的是要全力保障当日城市交通运行能够整体处于平稳有序的状态。
出行建议与临时管理措施
机关交通管理相关部门做出特别的提示表明，在3月5日这个特定日期里边，当社会上的车辆在通过特定的、采取了临时性质交通管理措施的那些道路的时候，能够依据现场正在执行勤务任务的民警所做出的指挥，采取临时性质向外借用公交专用车道来通行的行为。这样行为的目的在于以最大的限度去利用道路所拥有的资源，来使拥堵的状况得到缓解。
要是出现了轻微交通事故，当事人应当在拍照来进行取证之后，快速地将车辆移动到不会对交通造成影响的地点而去自行协商解决，以此预防引发二次拥堵。市民能够借助“北京交警”微博、交通广播以及导航软件来获取实时路况，尽可能地选择地铁等公共交通方式去出行。
面对因这次会议以及限行二者叠加而产生的超出预期的拥堵状况，您觉得哪些长期有效的措施能够更为有效地减轻北京特定日期的高峰时段交通压力呢？欢迎在评论区域分享您的看法和建议。
